भारत में एडवेंचर बाइक सेगमेंट दिन-ब-दिन लोकप्रिय हो रहा है। अब इस रेस में TVS Motor Company ने भी अपनी नई TVS Apache RTX 300 के साथ कदम रख दिया है। यह पहली बार है जब कंपनी ने अपने Apache ब्रांड को एडवेंचर टूरिंग कैटेगरी में उतारा है।
दूसरी ओर, पहले से ही इस क्लास की बादशाह मानी जाने वाली Royal Enfield Himalayan 450 बाजार में मजबूत पकड़ बना चुकी है।
तो चलिए जानते हैं — दोनों बाइक्स में कौन है ज्यादा पावरफुल, टेक्नोलॉजी के मामले में कौन आगे है, और आखिर कौन सी बाइक आपके पैसों की ज्यादा वैल्यू देगी।
कीमत और वैल्यू फॉर मनी: कौन सी ज्यादा किफायती?
कीमत के लिहाज से दोनों बाइक्स में बड़ा अंतर है।
- TVS Apache RTX 300 की शुरुआती कीमत ₹1.99 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है।
- Royal Enfield Himalayan 450 की कीमत ₹3.06 लाख (एक्स-शोरूम) है।
यानि दोनों के बीच लगभग ₹1 लाख का फर्क।
अगर आप बजट में एक मॉडर्न टूरिंग बाइक ढूंढ रहे हैं, तो Apache RTX 300 ज्यादा वैल्यू फॉर मनी देती है।
वहीं अगर आप पावर, ब्रांड हेरिटेज और असली ऑफ-रोडिंग अनुभव चाहते हैं, तो Himalayan 450 ज्यादा प्रीमियम महसूस होती है।
डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी: मॉडर्न बनाम क्लासिक लुक
डिजाइन की बात करें तो दोनों बाइक्स अपने-अपने अंदाज़ में शानदार हैं।
TVS Apache RTX 300 का Mono Volume Design इसे एक मॉडर्न और एग्रेसिव लुक देता है। इसमें स्प्लिट LED हेडलैंप, आकर्षक टैंक और स्लीक बॉडी लाइन्स दी गई हैं, जो इसे ट्रैवलिंग और टूरिंग के लिए परफेक्ट बनाती हैं।
वहीं, Royal Enfield Himalayan 450 में क्लासिक एडवेंचर लुक देखने को मिलता है। इसका सर्कुलर LED हेडलाइट, बड़ा फ्यूल टैंक और एक्सो-स्केलेटन फ्रेम इसे एक मजबूत ऑफ-रोडर की पहचान देता है। इसके स्पोक्ड व्हील्स इसे रग्ड फील देते हैं।
निष्कर्ष: अगर आपको मॉडर्न और शार्प डिजाइन पसंद है, तो Apache RTX 300 बेहतर लगेगी, लेकिन अगर आप क्लासिक और दमदार ऑफ-रोड लुक चाहते हैं, तो Himalayan 450 का जवाब नहीं।
इंजन और परफॉर्मेंस: पावर या परफेक्शन?
Apache RTX 300 में लगा है 299cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन, जो 36 PS पावर और 28.5 Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स और बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर मिलता है, जिससे गियर शिफ्टिंग बेहद स्मूद होती है।
वहीं, Himalayan 450 में 450cc का पावरफुल इंजन है जो 40 PS पावर और 40 Nm टॉर्क देता है। इसमें भी 6-स्पीड गियरबॉक्स है, हालांकि इसमें क्विकशिफ्टर की कमी है।
नतीजा: पावर के लिहाज से Himalayan आगे है, लेकिन टेक्नोलॉजी और राइड क्वालिटी में Apache RTX 300 ज्यादा एडवांस्ड फील देती है।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी: कौन है ज्यादा एडवांस्ड?
यहां Apache RTX 300 साफ तौर पर बाज़ी मारती है। इसमें दिए गए हैं—
- बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले
- SmartX कनेक्टिविटी और मैप्स मिररिंग
- 4 राइडिंग मोड्स
- एडाप्टिव हेडलाइट
- ट्रैक्शन कंट्रोल
- क्विकशिफ्टर
- दो USB चार्जिंग पोर्ट और एडजस्टेबल लीवर्स
वहीं Himalayan 450 में फीचर्स थोड़े सीमित हैं—
- सर्कुलर डिजिटल डिस्प्ले
- 2 राइडिंग मोड्स
- नेविगेशन और USB-C पोर्ट
नतीजा: टेक्नोलॉजी के मोर्चे पर Apache RTX 300 ज्यादा मॉडर्न और राइडर-फ्रेंडली है।
सस्पेंशन और ऑफ-रोड परफॉर्मेंस: असली एडवेंचरर कौन?
Apache RTX 300 में स्टील ट्रेलिस फ्रेम, 41mm USD फोर्क्स, और मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। इसके टॉप मॉडल में फुली एडजस्टेबल सस्पेंशन का ऑप्शन है, जिसमें दोनों ओर 180mm ट्रैवल है।
वहीं Himalayan 450 में ट्विन स्पार ट्यूबलर फ्रेम, 43mm USD फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन है, जिसमें 200mm ट्रैवल मिलता है।
नतीजा: अगर आप रॉ ऑफ-रोडिंग पसंद करते हैं, तो Himalayan ज्यादा मजबूत है। लेकिन स्मूद हाइवे और टूरिंग के लिए Apache RTX 300 का सेटअप ज्यादा कम्फर्टेबल है।
सीट हाइट, ग्राउंड क्लीयरेंस और राइडिंग कम्फर्ट
- Apache RTX 300: सीट हाइट 835mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 200mm
- Himalayan 450: एडजस्टेबल सीट (805mm–845mm), ग्राउंड क्लीयरेंस 230mm
Himalayan का एडजस्टेबल सीट फीचर इसे अलग बनाता है। अगर आप ऊंचे रास्तों या पहाड़ी इलाकों में राइड करते हैं, तो Himalayan ज्यादा भरोसेमंद लगेगी। Apache RTX 300, दूसरी ओर, टूरिंग कम्फर्ट और कंट्रोल पर ज्यादा ध्यान देती है।
फ्यूल टैंक और माइलेज रेंज
- TVS Apache RTX 300: 12.5 लीटर फ्यूल टैंक
- Royal Enfield Himalayan 450: 17 लीटर टैंक
अगर आपकी राइड लंबी दूरी की है, तो Himalayan 450 की फ्यूल कैपेसिटी आपको ज्यादा फ्रीडम देती है। लेकिन Apache RTX 300 भी अपने बेहतर माइलेज और हल्के वजन की वजह से संतुलन बनाए रखती है।
ब्रेकिंग और व्हील्स
Apache RTX 300 में 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर व्हील्स हैं, जबकि Himalayan 450 में 21-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर स्पोक्ड व्हील्स दिए गए हैं।
दोनों में 320mm फ्रंट डिस्क ब्रेक है, हालांकि Apache में 240mm रियर डिस्क, और Himalayan में 270mm रियर डिस्क दी गई है।
निष्कर्ष: ऑन-रोड स्टेबिलिटी और कंट्रोल में Apache RTX 300 बेहतर है, जबकि ऑफ-रोड ट्रैक पर Himalayan 450 की पकड़ ज्यादा मजबूत रहती है।
कौन सी है आपके लिए सही बाइक?
अगर आप एक स्पोर्टी, फीचर-पैक्ड और बजट-फ्रेंडली टूरिंग बाइक चाहते हैं, तो TVS Apache RTX 300 आपके लिए बेस्ट चॉइस हो सकती है।
वहीं अगर आपका दिल एडवेंचर, पहाड़ों और ऑफ-रोड राइडिंग में बसता है, तो Royal Enfield Himalayan 450 आपके एक्सपीरियंस को एक नए लेवल पर ले जाएगी।
संक्षेप में कहें तो —
- Apache RTX 300: स्मार्ट, एडवांस्ड और वैल्यू फॉर मनी
- Himalayan 450: पावरफुल, ट्रस्टेड और हार्डकोर एडवेंचरर